2009/08/29

FYI: 電子通訊 (四) 政府的減排措施應該以保障市民健康為目標

"When you do the common things in life in an uncommon way, you will command the attention of the world." George Washington Carver

What is Social Entrepreneurship?

--- 2009年8月27日 星期四,Clean Air Network <info@hongkongcan.org> 寫道﹕


寄件人: Clean Air Network <info@hongkongcan.org>
主題: 電子通訊 (四) 政府的減排措施應該以保障市民健康為目標
收件人: "Houghton WAN" <incubator.hou@gmail.com>
日期: 2009年8月27日,星期四,下午5:14

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立法會議員甘乃威發起簽名運動要求政府加快更換歐盟前期、歐盟I期和II期的巴士。現時香港的路邊廢氣4成是來自巴士。立即加入甘議員的Facebook group 支持!

環境局局長邱騰華表示「可以考慮」向巴士公司注資以換取提早更換舊巴士。三大政黨意見不一, 民主黨和公民黨同意政府向巴士公司注資, 但民建聯反對。民主黨立法會議員甘乃威提議政府百分百注資, 由政府做老闆, 巴士公司當營運者。公民黨余若薇建議政府購買新車隊, 再租予巴士公司, 或與巴士公司商討提供一定資助比例等。民建聯陳克勤反對政府注資, 他認為長遠來說, 政府應該在巴士專利權附加條款迫使巴士公司提早更換巴士。詳細內容

政府的減排措施應該以保障市民健康為目標

政府多次強調過去15年廢氣的總排放量有下降, 但是廢氣對市民健康的威脅根本完全沒有減少。正如中文大學公共衛生及基層醫療學院黃子惠教授指出, 市民每天所吸入的廢氣才是他們健康最大的威脅, 而不是總排放量。行人專用區最能夠反映這情況, 由於車輛禁止進入這裡, 市民所接觸的廢氣大大減少, 他們所吸入的廢氣也隨之而降低。同樣地, 由於空氣流通吹散污染物, 市民居住的地方距離地面越遠受到廢氣威脅的機會便越少。

健康空氣行動主席陸恭蕙在南華早報撰文指出政府應該重點解決市民長期吸入廢氣的問題。閱讀文章

想知更多, 瀏覽網址http://hongkongcan.org/chi/


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